「有人@你」如此***的液压泵知识讲解，五分钟***您应该知晓的

资讯导语

在技术含量较高的液压领域，液压泵拥有着自身独特的魅力点，这既是因为它的使用具有普遍性，也因为它蕴含着丰富的液压常识和技术内容。通过对这一设备的深入了解，可以帮助我们更好的掌握所需的设备资料，方便我们拓展液压领域的***思维并提升行业素养。本文将以设备介绍、分类说明、性能比较、工作原理、主要性能参数与液压泵相关配件选用等六大要点分门别类予以讲解。

 

资讯前言

液压泵，对于大众而言或许都不陌生，从概念上来讲，它是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件；从作用上来讲，它是将电机或发动机输出的机械能转换成液压的压力能，为液压系统提供所需的压力油液，再通过执行元件（液压缸或液压马达）去做功，***终完成各种液压设备所担负的运转工作。

那么问题来了：无论是业内或业外的亲们，您知道液压泵究竟是如何分类的吗？市面上液压泵种类繁多，它们的性能比较是怎样的呢？从技术层面来讲，它的工作原理是如何定义的？作为液压设备的重要组成元件，它的主要性能参数与其他泵类相比又有着哪些不同之处呢？如果您也怀揣着一大堆的疑问，那就请阅读本期资讯吧！小编将以***的视角为您剖析一个完整的液压泵，让您轻轻松松知晓与之相关的***知识，甚至解决今后可能出现的一大堆技术难题哟！

                                                            

设备分类

液压泵的种类繁多，其主体分类如下：

1. 液压泵可分为齿轮泵、叶片泵、桩塞泵、螺杆泵与凸轮转子泵；
2. 齿轮泵按啮合形式可分为内啮合、外啮合齿轮泵 / 按侧板结构可分固定侧板（无侧板）、浮动侧板（或浮动轴套）/ 按级数可分单级、多级 / 按齿面形式可分直齿、斜齿、圆弧齿和非对称齿形、人字齿 / 按齿形可分渐开线、非渐开线（摆线）；
3. 叶片泵按作用方式可分单作用（非平衡式）、双作用（平衡式） / 按级数可分单级、多级 / 按连接方式可分单泵与双联泵 / 按变量反馈形式可分内反馈、外反馈；
4. 桩塞泵按柱塞排列方式可分轴向、径向以及直列式柱塞泵 / 按配流方式可分轴配油、盘赔油与阀式配油 / 按柱塞传动方式可分斜盘式、斜轴式、凸轮盘式 / 按缸体的形式可分转动缸式、固定缸式 / 按轴的结构形式可分通轴式与非通轴式

 

性能比较

液压设备上使用的各类液压泵，由于结构形式和工作原理上的差异，其性能上也存在差异，现简介于表3-1中。

 

工作原理

液压系统用泵全部为容积式泵，这种容积式泵必须具备三个必要条件：

①要有两个或两个以上的封闭容腔，以构成液压泵的吸油腔（区）和压油腔（区）。

②所有封闭容腔的容积可逐渐变大或变小：能逐渐变大的，腔内可形成一定的真空度，大气压通过插入油箱油面以下的密封管路，将油箱内的油液压入该有一定真空度的腔内，此过程称之为“吸油”；容积变小的密封腔，利用其油液的不可压缩特性，将油液从压油口压出，输往液压系统。

③吸油腔和压油腔要能彼此隔开：液压泵在吸排油区之间多采用一段密封区将两者隔开，如采用端面的盘配油（配流）方式；或者采用阀式配油或轴培油的方式将吸、压油区隔开。未被隔开或已隔开的不好而出现压吸油区相通，则吸油腔形成不了一定程度的真空度而吸不上油，或者不能吸足油液（油中带气泡）；压油腔则不能输出压力油或输出的油液压力流量不够，例如叶片泵和轴向柱塞泵为端面配油盘配流，径向柱塞泵为配流轴配流或阀式配流。

 

性能参数

液压泵的主要性能参数体现于六大点：

1. 排量

指泵轴转一周排出的液体体积，理论上泵的排量指取决于其工作机构的几何尺寸。液压泵有定排量泵和变排量泵两种，简称为定量泵与变量泵。前者排量恒定，后者排量可变（通过变量机构实现）；

1. 理论流量和实际流量

泵的理论流量Q0是指不考虑***及液体压缩性的情况下，单位时间（1min）内输出的液体体积。它等于泵的排量与单位时间转速n的乘积，即为                    Q0=qn

液压泵在将机械能变为液压能时，会有一定的能量损失，例如机械运动副之间的摩擦引起的机械损失，还有泵的泄漏造成的流量损失等，泵的实际流量Q要小于理论流量Q0。

（3）容积效率、机械效率和总效率

①液压泵的容积效率ηv等于实际流量和理论流量的比值：，△Q为泵的泄漏量。

②由于存在机械损耗，泵的输入功率Nλ（即电机或发动机的驱动功率）必然大于泵的理论输出功率N0，其机械效率ηm为：

式中  Mλ——输入泵的实际转矩：

       M0——泵的理论转矩。

根据液压泵每转的机械功应等于液压泵每转输出的液压功的原理M0ω=pQ可得：

式中，p为泵的工作压力。

③液压泵的总效率η为：

 

1. 工作压力、额定压力与***高压力

液压泵的工作压力是指泵工作时数输出油液的压力，它只与负载（包括外负载、管路阻力、各控制阀的压力损失等）大小相关。负载大，工作压力就高；负载小，工作压力相对就低。即工作压力是由负载决定的实际运行压力。

液压泵的额定压力是指泵连续运行允许达到的***大工作压力，它受泵本身零件结构强度和***所限制。

液压泵的***高压力是指按实验标准规定的超过额定压力的短暂运行工作压力。

1. 泵的气蚀现象与吸入性能

在常温、常压下，一般液压油中均溶解一定体积比的空气。泵为了吸油，在泵的进油口需形成一定的真空度，但工作时真空度不能太大。当泵的进口压力p1低于该液体在温度下的气体分离压时，溶解的空气就会析出，形成气泡，这种现象称之为“气穴”。除了泵的进口处外，其他在液压系统内的局部位置，当液体在此流动部位产生压力下降（例如高速区即低压区），达到饱和蒸气压时，同样因产生蒸汽而形成大量气泡的现象，都可称之为“气穴”。当这种析出气泡的液体流向高压区（例如泵的出口）时，气泡迅速***消失，体积大大减少，周围的高压油以高速迅速充填此体积，行程大的冲击。气泡在***消失（溃灭）过程中形成局部高压（数十兆帕）的高温，出现振动和发出不规则的噪声，金属表面被氧化剥蚀，这种现象便是“汽蚀”。

泵形成真空度能力的大小即表示泵自吸性能的好坏，用泵的吸入性能来评价泵发生汽蚀的可能性。而泵的吸入性能往往又与泵的种类（泵本身的不同结构）有关，例如螺旋泵和齿轮泵的吸入性能较好，叶片泵和柱塞泵的吸入性能较差，有配油阀的泵吸入性能***差。

然而在液压系统中，按吸入性能好坏来选用泵的决定因素的成分实际很小，极大多数情况均是采用叶片泵和柱塞泵。为此，为了避免汽蚀的发生，往往在其他方面采取措施，即采取一些既能使泵很好的吸油，又不致使泵吸油口的真空度过高。应减少值，一般采用较大直径的吸油管，并使管道尽可能减短；泵的安装位置距油箱油面不能太高（按泵使用说明书的规定限制泵的安装高度），例如泵安装高度h值不大于0.5m；另外，当在低温场合使用时，由于油温较低，黏度会相应增大（hω增大），也有可能会发生汽蚀，所以油箱中的油液此时要采取一定的加热措施以预防该情况。

 

1. 泵的流量脉动

液压泵从其结构工作原理进行运动学分析，其瞬时流量是不恒定的，即输出流量存在流量脉动现象。流量脉动的频率与泵的转速及泵的结构参数（例如齿轮泵齿轮的齿数、叶片泵的叶片数、柱塞泵的柱塞数等）相关。

流量脉动会带来压力脉动，如果过大则同时会带来振动和噪声的增加，所以泵的性能指标中常有这一项检验指标。

1. 泵电机功率的选择

一般设计时，按N=p·Q/60η来选择电机的功率，这一点毋庸置疑，但部分操作者可能经常遇到因电机功率选的过小而不慎烧毁电机的情况，为此本文推荐各位操作者按下述公式选用电机功率N：

N=（p+△p）·Q/（60·η）

式中  p——系统***高工作压力，MPa；

     △p——系统中总的压力损失（含背压），MPa；

      Q——***大工作流量，L/min；

      η——总效率（按泵的种类不同选不同值：0.7～0.9）。

                                                             

配件选用

液压泵由于种类繁多，其相关配件也五花八门各具特色，作为需求者的我们想要挑选适宜的配件就必须掌握一定的***知识。本期资讯，小编特别优选联轴器与液压油箱这两点进行简要说明。

一、液压联轴器

1、联轴器的选用

    液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，故通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力逐渐加大，联轴器发生一定变形，变形大又使离心力随之加大从而造成***循环，其结果是产生振动噪声，***终影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素，故联轴器的选用必须慎之又慎。

2、联轴器的装配要求

①刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm；

②弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm；

③两轴的角度误差<1°；

④驱动轴与泵端应保持5~10mm距离。

 

二、液压油箱

1、 液压油箱的选用

液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量，一般移动式设备取泵***大流量的2~3倍，固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于***低油位，当油缸回缩以后油面不得高于***高油位;***后考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离***远，液压油箱多起一些散热作用。

2、 液压油箱的安装

①按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式；

②上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上，其结构紧凑、应用***广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片，加强散热效果，即提高了液压泵的使用寿命；

③侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边，占地面积虽大，但安装与维修都很方便，通常在系统流量和油箱容量较大时采用，尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口，故具有较好的吸油效果；

④下置式油箱是把液压泵置于油箱底下，不仅便于安装和维修，而且液压泵吸入能力大为改善。

                                                               

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结尾寄语

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